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长沙1月10日电 (向一鹏 任志宏 张玺)计划投用于世界最长、直径最大的海底高铁隧道——甬舟铁路金塘海底隧道建设，最大开挖直径为14.57米的盾构机“定海号”10日在长沙下线。 1月1
在海面之下95米处挖隧道，隧道承受的最大压力相当于在指甲盖大小的面积上施加12公斤的重量。这样做要面临哪些挑战？如何破解难题？ 近日，黄海之畔，山东港口青岛港码头内，随着“海天号”盾构机
揭阳12月13日电 (记者 王坚) 韩江榕江练江水系连通后续优化工程12日迎来3台盾构机始发。开工一年多来，该工程14台盾构机目前已始发8台，为2026年初全线建成通水奠定良好基础。
12月6日，随着14.33米级大盾构机“龙岗一号”的刀盘缓缓转动，深汕铁路全线首台盾构机在深汕铁路6标项目施工现场顺利始发，深汕铁路建设迎来新进展。 新建深圳至深汕合作区铁路(不含先期开
深圳12月6日电 (程景伟 尹腾飞)为深汕铁路6标龙岗隧道施工而设计定制的“龙岗一号”盾构机，6日在龙岗隧道施工现场缓缓转动刀盘，标志着深汕铁路全线首台盾构机顺利始发。据介绍，这也是超浅覆土及偏
央视网消息：经济发展环环相扣，产业链、供应链是重要支撑点。从一个个零件到铸成“国之重器”，这背后需要一条完整、庞大的产业链支撑，接下来，让我们一起打开"产业链地图"，感受中国智慧。 盾构
北京11月29日电 (张素 黄灿)遁地穿山、如履平地，近年来，有“地下蛟龙”之称的盾构机在基建领域大显身手。日前，“超越六号”盾构机顺利始发，再筑千里通途。 记者从中国建筑第二工程局有限
逢山开路，遇水架桥，这对铁路建设者来说已是家常便饭。若要穿山越壑，潜江入海，能否依然沉稳应对？在广东虎门珠江入海口，建设中的深江铁路珠江口隧道正在书写“答卷”。 深江铁路途经深圳、东莞、
央视网消息(新闻联播)：盾构机被称作“工程机械之王”，是衡量一个国家制造业水平的重要标志。今天，全球每十台盾构机中就有7台来自中国，这背后是怎样的产业链支撑？来看记者的一线调研。 在我国
【深瞳工作室出品】 采写：本报记者 矫阳 策划：刘莉 李坤 20多年来，自主创新的中国盾构机从蹒跚学步，到一路向前掘进，再到跨入世界先进行列，实现了完美逆袭。中国盾构机
