广州10月29日电 (记者 蔡敏婕)随着最后一方混凝土顺利入模，由中铁一局承建的粤东城际铁路(潮机段)浮洋站至潮汕站特大桥连续梁“0号块”28日顺利浇筑，这是粤东城际铁路全线首个连续梁“0号块”，标志着粤东城际铁路工程正式进入梁体施工阶段，拉开了桥梁上部结构施工的序幕。
粤东城际铁路全线首个连续梁“0号块”顺利浇筑。中铁一局 供图
大跨径整体连续梁桥一般采用分节段施工，每一节段就称之为“块”。“0号块”是桥梁最先浇筑的单元，是桥墩正上方向两边延伸建筑的第一块。
浮洋站至潮汕站特大桥全长5412.02公里，共设计建设3联连续梁。为保证“0号块”顺利进行，项目部超前谋划，从工序衔接、物资供应、设备配置、安全质量控制、后勤保障等方面入手，加强施工过程管控。
此次上跨潮汕环线“0号块”的顺利浇筑，为粤东城际铁路其他连续梁施工提供了可靠的数据和技术支撑，也为明年架梁作业奠定基础。
据介绍，粤东城际铁路“一环一射线”项目连接了汕头站、潮汕站、揭阳站、潮汕机场等对外交通枢纽，引入汕潮揭三市中心城区，构建汕潮揭“30分钟通勤圈”。该项目建成后将推动粤东地区与粤港澳大湾区、华东地区更好更快连接，对促进粤东地区高质量发展具有重要意义。(完)
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