呼和浩特3月6日电 (记者 李爱平)6日中午，内蒙古自治区乌海市境内的包银高铁建设现场，随着最后一榀长32.6米、宽12.2米、重714吨的箱梁缓缓落在河源村特大桥上，包银高铁内蒙古段最后一座大桥顺利合龙。至此，包银高铁内蒙古段桥梁、隧道实现全面贯通。
图为在建包银高铁内蒙古段最后一座桥梁合龙施工现场。 谢昆供图
包银高铁东起内蒙古自治区包头市，西至宁夏回族自治区银川市，是中国“八纵八横”高铁网京兰通道的重要组成部分，全长519公里，其中银川至惠农段已于2024年10月投入运营；内蒙古段全长402公里，预计今年年内全线开通。
据中国铁路呼和浩特局集团有限公司介绍，包银高铁内蒙古段设计建设隧道1座、桥梁90座，共架设箱梁4005榀。在乌海黄河特大桥、磴口黄河特大桥、甘德尔山隧道等控制性桥隧施工过程中，施工单位采用建筑智能信息模型技术进行模拟推演，加快了隧道掘进和架梁施工进程。(完)
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