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北京10月9日电 (王梦瑶)中国国家能源局9日公布数据显示，今年国庆假期期间，中国高速公路电动汽车出行再创新高。 通过对纳入国家充电设施监测服务平台的2.44万台高速公路充电桩的统计分析
欧盟委员会10月4日宣布，对自中国进口电动汽车加征关税的提议已获成员国必要支持。该决定一经公布，便遭到欧洲多方反对。“自己伤害自己”“有百害而无一利”“只会带来输家”……欧洲多方人士认为，此举不
10月10日电 据美国彭博社当地时间10月9日报道，匈牙利总理欧尔班表示，欧盟对中国电动汽车加征关税将适得其反。 据报道，欧尔班9日在演讲中抨击欧盟在制定环境目标时，没有考虑到欧洲汽车行
据知情人士透露，近期，中国和美国、欧盟均就电动汽车等贸易问题进行了密集沟通。在10月4日欧盟成员国代表投票通过欧盟电动汽车反补贴案终裁草案后，中欧工作团队仍将继续磋商。 【编辑
根据加拿大此前发布的公告，加拿大对自华进口电动汽车加征100%附加税于10月1日正式生效。 对此，今天(10月2日)，商务部新闻发言人进行回应。中方已对加方的单边主义和贸易保护主义做法在世贸组织
当地时间10月2日，德国联邦总理朔尔茨表示希望通过与中国进行谈判以解决欧盟对中国电动汽车征收临时反补贴税的争端。他强调，欧盟的反应不应该对自身造成伤害：“这就是为什么必须继续与中国进行有关电动汽
多伦多10月2日电 (记者 余瑞冬)加拿大对自华进口电动汽车加征100%附加税于10月1日正式生效。加政府同日还宣布将于10月22日对自华进口钢铝制品正式加征25%附加税的最终产品清单。部分加商
当地时间4日，欧盟就是否对中国电动汽车征收为期五年的反补贴税举行投票。欧盟委员会发布的声明显示，投票中欧委会对中国进口纯电动汽车征收关税的提议获得了欧盟成员国的必要支持。欧盟中国商会当天发表声明
10月4日电 据商务部网站消息，商务部新闻发言人4日就欧盟投票通过电动汽车反补贴案终裁草案答记者问时表示，中方坚决反对欧方的终裁草案，敦促欧方真正展现出落实政治意愿的实际行动，回到通过磋商解决贸
美国对中国新能源车产业的打压再次升级，近期，据报美国商务部拟禁止美国境内自动驾驶汽车使用中国软硬件，理由是出于“国家安全”考量。 根据美国商务部的计划，针对中国软件的禁令将于2027车型
