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随着国内新能源车渗透率不断提升，电池续航里程问题日益凸显。目前，聚焦补能问题，市场上主要有两大技术路线，一是以特斯拉为代表的车企主推的“超级快充”模式，二是蔚来、吉利等车企力推的换电模式。两种
针对提高电力系统调节能力对发展储能的现实要求，国家电网将大力加强技术成熟的抽水蓄能电站建设，积极支持新型储能规模化应用。 从建设风力太阳能综合发电场，到创新“新能源车+储能”商业模式，随
在今年的政府工作报告中，有多处涉及汽车产业的政策信息，包括继续支持新能源汽车消费，有序推进“碳达峰、碳中和”工作等。在实现“双碳”目标的过程中，新能源汽车和新能源储能市场均蓄势待发。图为一辆
本报记者 赖书闻 近年来，海南大力推广新能源汽车，尤其在去年新一轮汽车下乡的政策中，将新能源汽车纳入补贴范畴。 然而，《工人日报》记者近日走访发现，尽管支持力度不小，可目前新能源汽车的
聚焦“3.15”共促消费公平|新能源汽车三电系统问题多，车主权益如何保障？ 中新财经3月15日电 近年来，随着新能源汽车的快速普及，涉及充电起火、实际续航里程缩水的投诉频发，三电系统已成为
在“双碳”目标的压力下，我国制定严格的节能减排计划。汽车作为能耗和排放的较大的行业之一，我国对其燃料消耗量及对应的CO2排放提出了严苛要求。在此背景下，燃油车厂商纷纷谋求通过轻量化手段来减少燃
广汽埃安智能生态工厂生产线。（资料图片） “不仅没有优惠，还比半个月前贵了5000元。”3月18日，在位于亚运村汽车交易市场的北京金泰凯迪汽车销售服务有限公司，一位看上了广汽埃安V70
广汽埃安智能生态工厂生产线。 （资料图片） “不仅没有优惠，还比半个月前贵了5000元。”3月18日，在位于亚运村汽车交易市场的北京金泰凯迪汽车销售服务有限公司，一位看上了广汽埃安V70智领
2021年，在新冠肺炎疫情和相关补贴大幅退坡的大背景下，我国新能源汽车产销量双双超过350万辆，连续7年位居全球第一。 在3月26日举行的中国电动汽车百人会论坛（2022）高层论坛上，这一
曾几何时，廉价、品质差、市场认可度不高，是小微型车产品的标签。然而中国汽车工业协会最新数据显示，2022年前两个月，新能源车累计销量为76.5万辆，同比增长154.7%。其中，小微型新能源车市
