中国青年报客户端北京8月11日电（米兰 中青报·中青网记者 邱晨辉）记者今天从中国航天科技集团一院获悉，该院所属中国长征火箭有限公司抓总研制的四级固体运载火箭捷龙三号，已于近日完成整流罩静力及分离试验。这标志着捷龙三号火箭工程阶段大型地面试验收官，全面转入首次飞行试验阶段。
捷龙三号是我国面向商业航天市场打造的固体运载火箭，可适应公路、铁路以及海上三种运输方式，在路基及海上快速发射，可实现零窗口、全方位发射，72小时内完成星箭技术准备和发射任务。
在火箭升入太空的过程中，整流罩保护着卫星等有效载荷免受热、湿、声、振等极端环境条件的影响。整流罩犹如给卫星提供了一个“家”，既要保证安全，还要舒适。这就要求整流罩在起保护作用时保持稳定，在完成“保护任务”后顺利脱离，如此“令行禁止”需要格外严谨的试验流程。
捷龙三号整流罩分离试验负责人高利军博士介绍，此项试验验证了火箭整流罩设计方案、工艺方案、质量可靠性、最大可用包络等得到充分验证，整流罩做到了安全防护到位、包络空间宽裕、环境保障周全。
捷龙三号整流罩是目前国内固体火箭使用的包络空间最大的整流罩，对于研制团队也是全新的挑战。
高利军说，整流罩静力试验，主要用于验证整流罩的结构强度和刚度，验证设计方案的正确性，考核主承力构件的材料、尺寸、连接方式等要素的可靠性，校核捷龙三号整流罩分离计算模型等。整流罩分离试验，验证了整流罩对卫星最大包络的适应性，确定了整流罩最大可用包络。
对于商业运载火箭，在整流罩“安全、舒适”的前提下，还要拥有尽可能大的包络空间，才能提高有效载荷的适应性，搭载更多的“乘客”，进而提高发射任务的适应性和使用效率。高利军说，为了适应三级箭体直径从2.0米向3.35米过渡的变化，团队重新设计了整流罩的倒锥段，以期获得更好的气动特性。
“在火箭飞行过程中整流罩的运动、分离中的变形等因素，都会影响整流罩的可用包络空间的大小。”高利军说，团队因此前期与结构专业、载荷专业、分离专业等多个专业成员一起攻关，得到理论上的最大可用包络。最终通过数字化分析加试验的方式，首次挖掘出整流罩中“倒锥段”的可用包络空间，得到了整流罩的最大包络。
后续，研制团队还将陆续完成全箭零秒模态试验，出厂测试和箭地合练等工作，为捷龙三号火箭的首飞做进一步准备。
